体系大圈
整个单位，大约一年转一圈
- P策划6.1 识别风险和机遇，6.2 定质量目标
- D实施第 7、8 章的日常运行
- C检查9.2 内部审核，9.3 管理评审
- A处置10.2 纠正措施、10.3 持续改进，作为下一轮目标的输入
AS9100D × CCAR-145 / PDCA MAP
AS9100D 用 PDCA 串起来，
再逐条挂到 CCAR-145。
标准第 4 到第 10 章本身就按 PDCA 排列：第 4、5、6 章策划，第 7、8 章实施，第 9 章检查，第 10 章处置。先看大圈，再看圈里套的小圈，然后让一架飞机进厂走一遍，每一步都对到 CCAR-145R4 的条款。
AS9100D 第 4—10 章 · 对照 CCAR-145R4（2022-07-01 施行）· IAQG 资料 2026-10-28 读取 · 非官方学习对照
- AS9100D
- SAE International 发布（对应 IAQG 9100:2016）。本页只概括，不转载原文。SAE 文件页 ↗
- CCAR-145R4
- 交通运输部令 2022 年第 8 号，2022-07-01 施行。条款号已对照本站收录原文。CAAC 官方 PDF ↗
- IAQG 标准家族
- 依据 iaqg.org 已发布标准页及 9100、9110 页面，2026-10-28 读取。iaqg.org ↗
第一层 · 大圈
十个章节，一个圈
外框是第 4 章划定的体系边界，左边进来的是要求，右边出去的是结果。第 5 章在圆心：方针、职责和资源只能由最高管理者给出；放到维修单位，就是责任经理（145.42 定义：能为满足规章要求支配本单位人员、财产和设备的人）。
输入
- 组织及其环境4.1 内外部因素
- 顾客要求送修人、运营人的合同和技术要求
- 相关方的需求4.2 局方、器材证件持有人等
输出
- 产品和服务放行的航空器和部件
- 顾客满意9.1.2
- 体系的预期结果符合要求、持续适航
P · 第 4、5、6 章
策划
先弄清体系边界、谁对我们有要求、谁负责、有哪些风险，再定目标、管变更。
D · 第 7、8 章
实施
第 7 章把人员、设施、测量设备和文件准备好；第 8 章在受控条件下完成工作并放行。
C · 第 9 章
检查
监视测量、分析数据、内部审核、管理评审，判断体系是不是真的有效。
A · 第 10 章
处置
处理不合格、找根本原因、验证措施有效，再把结果带回下一轮策划。
第二层 · 圈里套圈
同一个 PDCA，三种尺度
大圈一年转一次，小圈每张工卡都在转。“运行控制中的 PDCA”和“产品和服务提供中的 PDCA”，说的就是中间和右边这两个圈。
运行中圈（第 8 章内部）
一份合同、一架飞机
- P策划8.1 运行策划：资源、工时、工作转移、运行风险
- D实施8.2 评审要求 → 8.3 维修数据和工卡 → 8.4 外部供方 → 8.5 生产和服务提供
- C检查8.6 放行前确认工作和检验都已完成
- A处置8.7 不合格输出：隔离、处置、报告
过程小圈
一张工卡、一个过程
- P策划开工前确认厂房设施、工具设备、器材、合格人员、技术文件到位（145.26(a)）
- D实施按工卡施工，只在授权范围内工作（145.29(a)(e)）
- C检查检验；关闭口盖前检查外来物（145.29(h)）
- A处置发现问题隔离并报告，逐项记录完成状态（145.29(g)）
第三层 · 走一遍
一架飞机进厂，条款怎么接力
按大圈的阶段分段。每一步先列 AS9100D 条款，再列 CCAR-145 条款（可点开精读），有对应的 IAQG 标准也一并列出。
P策划 3 步
圈定范围：能修什么、在哪修
许可证载明的维修项目类别和维修工作类别就是体系范围；手册写清过程、顺序和职责。
- AS9100D
- 4.3、4.4
定人定责
责任经理发布质量政策、提供资源。质量部门独立于生产控制系统，质量经理直接对责任经理负责，认为某种情况直接影响适航时可以直接向局方报告。
- AS9100D
- 5.1、5.2、5.3
- CCAR-145
- 145.21(a)145.23(a)(1)145.23(b)
想风险、定目标、管变更
先识别危险和风险再定措施。名称、地址、维修类别变化，至少提前 60 日向局方书面申请变更。
- AS9100D
- 6.1、6.2、6.3
- CCAR-145
- 145.24(a)(b)145.11
D实施 8 步
备齐资源
人员有资格和授权，工具在校验期内，厂房的温湿度、照明、噪声满足工作需要，技术文件是现行有效版本。
- AS9100D
- 7.1、7.2、7.3、7.5
接活、排计划
先评审送修人的要求能不能做到；不能保证满足技术文件时，如实告知送修人，不得签发放行。计划要与工时资源匹配；在许可地点以外一次性或短期工作，要有手册程序并经局方批准。
- AS9100D
- 8.2、8.1
- CCAR-145
- 145.13145.26(a)(b)145.12(b)
准备工卡和修理方案
编制工卡和实施依据文件。超出技术文件的修理方案，报告运营人，并通过运营人向局方申请批准。
- AS9100D
- 8.3
航材和外委
评估供应商，器材要有有效合格证件并入库检验，挡住来源不明和仿冒的器材。使用非制造厂家批准供应商的器材，要告知运营人并通过运营人获局方批准或认可；外委纳入质量系统控制下的评估制度。
- AS9100D
- 8.4、8.1.4
- CCAR-145
- 145.14145.20(b)(c)(e)
现场施工
按工卡施工，在授权范围内工作，控制工作时间防疲劳。交接班保持步骤和记录完整，关闭口盖前检查外来物，可用件和不可用件隔离存放。
- AS9100D
- 8.5.1、8.5.4
记录和追溯
每一步都能追到人、件和工具。记录填写准确，任何更改经授权人员签署。
放行
授权的维修放行人员确认工作已按技术文件完成，才签发维修放行证明。
- AS9100D
- 8.6
发现不合格
先隔离、标识，再处置。规定的重大缺陷和不适航状况，在 72 小时内报告局方并通知送修人；质量部门人员对维修质量有否决权。
- AS9100D
- 8.7
- CCAR-145
- 145.32145.20(h)145.23(b)(2)
C检查 2 步
A处置 1 步
纠正措施，回到策划
调查找根本原因（包括人为因素），措施完成后验证有效；必要时更新风险和程序，下一圈从更高的起点开始。
- AS9100D
- 10.2、10.3、→ 6.1
- IAQG
- 9136
对照表
AS9100D 条款 ↔ CCAR-145
“讲什么”是本站的概括，不是标准原文。“无直接条款”表示 CCAR-145 没有对应要求，不是漏了。
| AS9100D | 讲什么 | CCAR-145 对应 | 要点 |
|---|---|---|---|
| P策划 | |||
| 4.1 / 4.2组织环境、相关方 | 哪些内外部因素影响体系；谁对我们有要求 | 无直接条款 | 局方和送修人就是最主要的相关方 |
| 4.3体系范围 | 覆盖哪些产品和服务、哪些活动和地点 | 145.9145.16145.17 | 许可证载明的项目类别和工作类别就是范围 |
| 4.4体系及其过程 | 每个过程的输入输出、先后顺序、职责和监视方法 | 145.28145.23(a)(4) | 工作程序由责任经理或其授权的质量经理批准 |
| 5.1领导作用和承诺 | 最高管理者对体系是否有效负责 | 145.23(a)(1)145.28(c)(1) | 责任经理发布质量政策，签署手册里的责任经理声明 |
| 5.2方针 | 制定、沟通并维持质量方针 | 145.23(a)(1)145.24(b) | 风险管理系统是安全、质量管理政策和措施的基本依据 |
| 5.3岗位、职责和权限 | 最高管理者分派各岗位的职责和权限并确保大家理解 | 145.21(a)145.23(b)(1)145.23(b)(2)145.23(b)(3) | 质量经理直接对责任经理负责，不能由生产经理兼任 |
| 6.1应对风险和机遇的措施 | 识别风险和机遇，策划应对措施 | 145.24(a)(b) | 事件和危害报告系统 + 风险管理系统 |
| 6.2质量目标 | 目标可测量、可监视，并策划怎样实现 | 无直接条款 | CCAR-145 不要求写质量目标 |
| 6.3变更的策划 | 改体系前想清目的、后果、资源和职责 | 145.11 | 名称、地址、维修类别变化至少提前 60 日申请 |
| D实施 · 支持 | |||
| 7.1.1–7.1.2资源、人员 | 确定并提供体系运行所需的资源和人员 | 145.26(a)145.21 | 开工前确认厂房设施、工具设备、器材、合格人员、技术文件五样到位 |
| 7.1.3–7.1.4基础设施、过程运行环境 | 厂房设施，以及温湿度、照明、噪声等工作环境 | 145.18145.29(d) | 可用件与不可用件隔离存放 |
| 7.1.5监视和测量资源 | 测量设备要校准、能识别状态；发现失准要评价以往结果 | 145.19(d)(e)145.29(c) | 145 要求回收待校验工具、贴校验标签、隔离超期工具三项制度 |
| 7.1.6组织的知识 | 保存和共享经验教训 | 无直接条款 | — |
| 7.2能力 | 先定岗位要什么能力，再用培训或经历补齐、评价效果、留下证据 | 145.21(d)(e)145.23(a)(2)145.27145.29(e) | 连续中断某项工作超过两年，恢复前要重新培训 |
| 7.3意识 | 员工明白方针目标、自己对产品符合性和产品安全的作用、合乎道德行为的重要性 | 145.29(f)145.21(d)(1) | CCAR-145 把维修人为因素写进培训内容和工作准则 |
| 7.4沟通 | 沟通什么、何时、与谁、由谁负责 | 无直接条款 | — |
| 7.5形成文件的信息 | 文件的批准、版本、分发和作废标识 | 145.22(b)145.28(b) | 技术文件主本集中保管，失效文件明确标识、避免混放 |
| D实施 · 运行 | |||
| 8.1运行的策划和控制 | 策划资源、验收准则、工作转移和运行风险 | 145.26(a)(b)145.12(b) | 许可地点以外一次性或短期维修，要有手册程序并经局方批准 |
| 8.1.3产品安全 | 评估产品相关的危险，分析和报告影响安全的事件 | 145.24(a)145.32 | — |
| 8.1.4防止仿冒零件 | 用培训、可靠来源、追溯和检验把仿冒件挡在外面，发现可疑件隔离并报告 | 145.20(b)(c)(e)145.29(d) | 使用非制造厂家批准供应商的器材，要告知运营人并通过运营人获局方批准或认可 |
| 8.2产品和服务的要求 | 承诺之前评审顾客和法规的要求 | 145.12(a)145.13 | 送修人的要求不能保证满足技术文件时，不得签发放行 |
| 8.3产品和服务的设计和开发 | 维修单位里对应编制维修数据、工卡和修理方案（本站理解） | 145.25145.29(b) | 超出技术文件的修理方案，通过运营人向局方申请批准 |
| 8.4外部提供的过程、产品和服务的控制 | 评价和选择供方、保持批准清单、验证外部提供的产品 | 145.14145.20(a)(b)(c)(e) | 外委要在质量系统控制下建立评估制度 |
| 8.5.1生产和服务提供的控制 | 受控条件下工作：防人为差错、防外来物、控制交接 | 145.29145.26(c) | 工作时间一般每天不超过 8 小时，特殊情况每天最多延长 3 小时，每月加班累计不超过 36 小时 |
| 8.5.2标识和可追溯性 | 产品状态和记录可追溯；控制印章、电子签名等批准媒介 | 145.30145.29(d) | 记录的任何更改要经授权人员签署 |
| 8.5.3顾客或外部供方的财产 | 送修件、客户工具和客户资料的保护 | 145.22(b)(2) | 部分对应：使用送修人控制有效性的资料，先拿到有效性声明 |
| 8.5.4防护 | 清洁、防外来物、存储期限、危险品的特殊处理 | 145.20(f)(g)145.29(d) | 防止使用超过库存寿命的器材 |
| 8.5.6更改控制 | 生产和服务提供中的变更要评审并经授权 | 145.25 | 技术文件修改时，评估工卡要不要跟着修订 |
| 8.6产品和服务的放行 | 经授权人员放行，保留符合性证据 | 145.31145.12(c)145.21(e) | 放行人员要持执照，并获本单位的具体放行项目授权 |
| 8.7不合格输出的控制 | 识别、隔离、评审处置和报告不合格 | 145.32145.20(h)145.23(b)(2) | 重大缺陷和不适航状况 72 小时内报局方，同时通知送修人 |
| C检查 | |||
| 9.1.1 / 9.1.3监视、测量、分析和评价 | 决定监视什么，用数据分析体系表现 | 145.24(d)145.33 | 年度报告相当于交给局方的一份“检查结果” |
| 9.1.2顾客满意 | 了解顾客感受，包括准时交付和投诉 | 无直接条款 | — |
| 9.2内部审核 | 按审核方案客观地检查体系，并及时纠正 | 145.24(c) | 有计划地评估安全、质量管理的有效性 |
| 9.3管理评审 | 最高管理者定期评审体系 | 无直接条款 | 最接近的是 145.24(c) 的“自我完善” |
| A处置 | |||
| 10.1改进总则 | 改进产品和服务，预防不利影响 | 145.13 | 及时发现并改正存在的缺陷和不足 |
| 10.2不合格和纠正措施 | 找根本原因（包括人为因素），验证措施是否有效 | 145.24(d)(e) | 调查与差错管理：分析根本原因，提出预防措施建议 |
| 10.3持续改进 | 用分析和管理评审的结果找改进机会 | 145.24(c) | — |
专题 · 人员授权
人员授权也是一个小 PDCA
AS9100D 和 CCAR-145 都没有把授权单独写成一章，要求散在好几条里。按 PDCA 排一下就是一条完整的线：先定规矩，再授权到人，然后检查，最后跟着变化调整。
P · 定规矩
岗位、资格、谁来签
按职责定每类岗位的资格要求，建立岗位资格评估制度。
- AS9100D
- 5.3、7.2 a)
D · 授权到人
培训、评估、书面授权
满足资格要求的人员以书面形式授权，只在授权范围内工作；放行人员另需本单位的放行项目授权。
- AS9100D
- 7.2 b)、8.6
C · 查授权
记录查得到，能力再评估
质量部门保存完整的授权记录，工作现场能查到授权信息；定期评估能力，内审抽查有没有越权。
- AS9100D
- 7.2 注、9.2
- CCAR-145
- 145.23(a)(3)145.24(c)
A · 调授权
变了就重新培训
法规、标准、程序和人为因素知识有变化要更新培训；中断某项工作超过两年，恢复前重新培训；用新技术、新设备前先培训。
- AS9100D
- 7.2 c)、10.2
只看 AS9100D 正文
AS9100D 本身没有“人员授权”这一章，授权拆成四件事，分散在 23 处要求里。下表只列 AS9100D 正文，不含 AS9110 的补充要求，也不含 CCAR-145。“AS9100 增加”指 AS9100D 在 ISO 9001 之上补充的要求。
| 条款 | 讲什么 | 来源 |
|---|---|---|
| 谁有权决定：职责和权限 | ||
| 4.4.1 e) | 每个过程都要规定相关的职责和权限 | ISO 9001 |
| 4.4.2 | 过程的职责和权限要形成文件 | AS9100 增加 |
| 5.3 | 最高管理者分派岗位的职责和权限，并确保大家理解 | ISO 9001 |
| 5.3 管理者代表 | 在管理层任命一人监督体系实施，并在组织上保证他能直接向最高管理者报告质量问题 | AS9100 增加 |
| 6.3 d) | 体系变更时，考虑职责和权限的分配或重新分配 | ISO 9001 |
| 谁有资格干：能力 | ||
| 7.1.2 | 确定并提供所需的人员 | ISO 9001 |
| 7.2 a)–d) | 确定所需能力，通过教育、培训或经历让人具备，必要时采取措施补足并评价效果，保留能力证据 | ISO 9001 |
| 7.2 注 | 考虑定期评估必要的能力：授权不是给了就永久有效 | AS9100 增加 |
| 8.5.1 e) | 生产和服务提供中配备具备能力的人员，包括所需资格 | ISO 9001 |
| 8.5.1.2 d) | 特殊过程（结果无法事后检测的）要规定人员资格 | AS9100 增加 |
| 8.4.3 c) | 向外部供方传达人员资质要求 | ISO 9001 |
| 谁有权签：关键节点的批准 | ||
| 7.5.2 注 | 文件的“批准”要按规定形式标明是哪个授权人员或哪种批准方式 | AS9100 增加 |
| 8.3.4 g) | 设计和开发经授权才能进入下一阶段 | AS9100 增加 |
| 8.3.5 f) | 设计输出在放行前要得到授权人员批准 | AS9100 增加 |
| 8.3.6 c) | 保留设计变更授权的记录 | ISO 9001 |
| 8.4.1.1 a) | 外部供方批准状态的判定、变更和使用条件，要规定职责和权限 | AS9100 增加 |
| 8.4.2 | 委托外部供方做验证活动时，写清委托范围，并维持一份委托清单 | AS9100 增加 |
| 8.5.1 n) | 生产和检验按计划完成要有证据，或有文件化记录或授权 | AS9100 增加 |
| 8.5.6 | 识别谁有权批准生产和服务提供的变更；记录里写明谁授权了这次更改 | AS9100 增加 + ISO 9001 |
| 8.6 | 没有授权人员批准（适用时还要顾客批准），策划的安排没完成就不能放行；放行记录要能追溯到授权放行的人 | ISO 9001 |
| 8.7.1 d)、8.7.2 d) | 让步接收要获得授权；处置不合格时留下授权人的标识 | ISO 9001 |
| 8.7.1 | 规定不合格评审处置的职责权限和最终结论的批准人；原样使用或返修只能由设计组织的授权代表或委任代表批准 | AS9100 增加 |
| 授权的载体要受控 | ||
| 8.5.2 | 用图章、电子签名、密码作为批准方式时，要控制这些“批准媒介” | AS9100 增加 |
一句话记：5.3 定权限，7.2 定能力，第 8 章定在哪里签，8.5.2 管住签名的工具。
放到维修单位：再对照 CCAR-145
执照和授权是两回事
执照是局方颁发的资格，归 CCAR-66 管；授权是本单位给你的具体工作范围。维修人员独立工作要有本单位的工作项目授权（145.21(d)(2)）。放行人员两样都要：持执照，复杂航空器还要有对应的有效机型签署，再加本单位的放行项目授权（145.21(e)(2)(5)）。
两种授权，两个签字人
各类维修人员的授权由质量经理或其授权的人员签署；维修放行人员的授权由责任经理或其授权的质量经理签署（145.23(a)(2)）。AS9100D 只要求分派职责和权限（5.3），具体谁来签由 CCAR-145 规定。
没授权能不能干活
能，但要在有相应工作授权的人员指导下工作（145.29(e)）。
签名和印章是授权留下的痕迹
手册里要有授权维修放行人员的名单以及签字或印章样件（145.28(c)(10)）；工卡修改、记录更改都要经授权人员签署（145.25(a)(4)、145.30(b)(2)）；电子记录要建立与人员授权匹配的操作权限（145.30(b)(3)）。这和 AS9100D 8.5.2 管住批准媒介是同一件事。
145 没写的
CCAR-145 没有“暂停或收回授权”的条款，通常在单位的手册程序里规定。发现越权或能力不足时，可以按 AS9100D 10.2 纠正措施的思路处理。
反过来看
CCAR-145 自己也是一个圈
把 CCAR-145 第四章几个“系统”条款按同样的顺序排，也能转成 PDCA。两者讲的是同一件事，AS9100D 写得更细。
再往外一圈 · IAQG
IAQG 的标准家族挂在哪里
iaqg.org 把已发布标准分成三类：第一类是这个圈本身，第二类是外部来检查这个圈，第三类是插在具体条款上的专项工具。
Requirements to harmonize the QMS
统一体系要求：圈本身
9100 设计制造 · 9110 维修 · 9120 分销
同一个 PDCA 圈的三个版本。维修单位对应的是 9110。
Requirements to assess and certify QMS
评估和认证：外部来检查
9101 · 9104/1 · 9104/2 · 9104/3
认证审核怎么做、认证方案怎么管、审核员要什么能力，相当于圈外面的“检查”。做内部审核（9.2）时可以借鉴 9101 的审核思路。
Requirements and guidance to improve product integrity
提升产品完整性：插在条款上的工具
9102 9103 9107 9114 9115 9116 9117 9125 9131 9132 9133 9136 9137 9138 9145 9146 9147 9162 9163
每一份都对应第 8 章或第 10 章里的某几条，下表逐个挂上去。
| 标准 | 讲什么 | 挂在 AS9100D | 阶段 | 对维修单位 | CCAR-145 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9145 | 先期产品质量策划（APQP）和生产件批准（PPAP） | 8.1、8.3 | D实施 | 低 面向新产品制造 | 无直接条款 |
| 9103 | 关键特性的波动管理 | 8.1、8.5.1 | D实施 | 低 以制造为主 | 无直接条款 |
| 9102 | 首件检验（FAI） | 8.5.1.3 | D实施 | 中 首次承接新机型、新部件时可以借鉴 | 145.11145.28(c)(7) |
| 91159125 | 交付软件；生产和检验用的非交付软件 | 8.3；8.5.1.1 | D实施 | 中 9125 涉及测试设备里的软件 | 145.19(g) |
| 9116 | 变更通知（NOC） | 8.4.3、8.5.6 | D实施 | 中 供方变更要通知你 | 无直接条款 |
| 91079114 | 直接交付授权（DDA）；直接发运 | 8.4 | D实施 | 低 制造商供应链用 | 无直接条款 |
| 9133 | 标准件的鉴定程序 | 8.4 | D实施 | 中 标准件来源控制 | 145.20 |
| 9132 | 零件数据矩阵标识的质量要求 | 8.5.2 | D实施 | 中 扫码追溯 | 无直接条款 |
| 9146 | 外来物（FOD）预防 | 8.5.1、8.5.4 | D实施 | 高 每天都在做 | 145.29(h) |
| 9162 | 操作者自检 | 8.5.1、8.6 | C检查 | 中 对照必检和自检的分工 | 无直接条款 |
| 9138 | 统计抽样接收 | 8.5.1 | C检查 | 低 批量制造为主 | 无直接条款 |
| 9117 | 委托放行验证（DPRV） | 8.4.2、8.6 | C检查 | 低 制造商委托供方放行 | 无直接条款 |
| 9163 | 合格证（CoC）要求 | 8.4.2、8.6 | C检查 | 高 收件看证、出件签证 | 145.20(b)145.31 |
| 9131 | 不合格数据的定义和记录 | 8.7、10.2 | A处置 | 高 不合格怎么记 | 145.32 |
| 9147 | 不可挽救件管理 | 8.7 | A处置 | 高 报废件防回流 | 145.20(h) |
| 9136 | 根本原因分析和问题解决 | 10.2 | A处置 | 高 纠正措施的方法 | 145.24(e) |
| 9137 | AQAP 2110 在 9100 体系中的应用 | 全体系 | — | 低 军方合同用 | 无直接条款 |
- 维修单位先看这几份：9110 本身，加上 9146 外来物预防、9136 根本原因分析、9131 不合格数据、9147 不可挽救件、9163 合格证。它们正好落在每天都会碰到的 145.29(h)、145.24(e)、145.32、145.20(h)、145.31 上。
- 官方也做过对照：IAQG 9110 页面提供 9110:2016 与 EASA Part 145、FAA Part 145 的对照资料（2020 年）。思路和本页拿 AS9100D 对 CCAR-145 一样，可以互相印证。9110 vs Part-145 Generic Reference Guide ↗
- 官方关系表：IAQG 9100 页面有 “Relationship between IAQG Standards and 9100:2016 Standard (Table C1)”。上表“挂在 AS9100D”和“对维修单位”两栏是本站的归纳，有出入以 Table C1 为准。Table C1 ↗
- 版本：本页按 9100:2016（AS9100D）编写。截至 2026-10-28，IAQG 9100 页面提供的仍是 9100:2016 的资料。IAQG 9100 页面 ↗
- 官网三个工具：SCMH 供应链管理手册（按专题的指导材料）；AIMM 是 9100 体系成熟度模型，适合自评，属于“检查”；OASIS 是认证组织和审核员的数据库。
速记 · 常见问题
一句口诀，两个常见问题
4 圈地，5 定人，6 定计划；7 备料，8 开工；9 回头看，10 改到位。圈地 = 体系范围；备料 = 人员、工具、厂房、文件；改到位 = 纠正措施要验证有效，再回到第 6 章。
运行控制中的 PDCA 怎么理解？
看第 8 章内部：8.1 先策划（资源、工时、工作转移、运行风险），8.2 到 8.5 实施，8.6 放行前确认，8.7 处置不合格。处置后如果发现是系统性问题，交给 10.2 走纠正措施。
产品和服务提供中的 PDCA 怎么理解？
看一张工卡：开工前确认五样到位（145.26(a)）是策划，按工卡施工是实施，检验和关闭口盖前查外来物是检查，发现问题隔离、报告并记录完成状态是处置。标准引言说每个过程都有自己的监视和检查点，指的就是这一层。